Wind Transport

Ze beschrijven eigenlijk 3 zaken die erg belangrijk zijn bij het (internationaal) zakendoen: - Verplichtingen: Wat regelt de Verkoper en de Koper op het gebied van vervoer, verzekering, vervoersdocumenten en eventuele in- en uitvoerdocumenten;- Risico: Waar en wanneer “levert” de Verkoper de goederen, dat is het moment dat het Risico overgaat op de Koper;- Kosten; Welke partij is verantwoordelijk voor welke kosten.

De Incoterms zijn een zogenoemd Clausule recht. Het is dus pas van toepassing als beide partijen het er over eens zijn. De Incoterms zijn eigenlijk te verdelen in een aantal varianten: - De “E” Term (Ex-Works)- De “F” Terms (FCA en FAS, FOB voor zeevracht) - De “C” Terms (CPT, CIP en CFR, CIF voor zeevracht) - De “D” Terms (DAP, DPU, DDP) De verschillende varianten zijn eigenlijk een optelsom van elkaar.

Indien de Koper en Verkoper afspreken een van de “D” terms te gerbuiken, moet de Verkoper heel veel regelen. Er bestaan nogal wat valkuilen bij het gebruik van de Incoterms. Wij zien geregeld voorkomen dat er door een Verkopende partij afspraken gemaakt worden dat nogal nadelig kan uitpakken voor de Verkoper.

Wij helpen u met uw zoektocht naar. Wij hebben tal van transportbedrijven & koerierdiensten tot uw beschikking, met ruimschootse ervaring in gaande van pakketdiensten, containertransport en wegtransport. Nationaal en internationaal. Het meest geschikte vinden uit uw regio kan een lastig proces zijn dat redelijk wat van u tijd zal opslorpen.

Om de juiste firma te kunnen vinden, zal u dus tijd moeten investeren om enkele bedrijven te contacteren en om de nodige informatie, prijzen en offertes te bekomen. Wij helpen u via onze website zodat dit proces voor u een stuk sneller, makkelijker en aangenamer wordt. Maak gratis & vrijblijvend gebruik van onze offerteservice en wij brengen u in contact met bedrijven uit uw omgeving.

Onze offerteservice is volledig gratis & vrijblijvend. Natuurlijk willen we u wel vragen om enkel een aanvraag te doen als er daadwerkelijk interesse is voor nationaal of internationaal vervoer. Er kunnen max. 3 bedrijven reageren op uw aanvraag. Het is de bedoeling om de juiste transporteur of koerierdienst te vinden en niet om zo veel mogelijk prijzen te vergaren.

Van Buuren Transport

Dit vergroot de kans dat transporteurs gaan reageren op uw offerteaanvraag. Dat kan snel gaan natuurlijk. Als u een aanvraagformulier invult, krijgen transporteurs en koeriers uit uw regio een bericht zodat ze op uw aanvraag kunnen reageren. Wij kijken naar uw postcode en sturen uw aanvraag door naar bedrijven bij u in de buurt.

Alle soorten vervoer zijn mogelijk: , het vervoer van , , of , vervoer met , , , , , , , , , , , . - jan arts transport.. Wegtransport vertegenwoordigt ongeveer 70% van het transport vervoer. Het is dus m. a.w. de motor van onze economie. We vervoeren bovendien niet enkel , maar ook .

Hier bent u aan het juiste adres als u op zoek bent naar een betrouwbaar firma in België. Vervoer van en naar een distributiecentrum vergt veel activiteit & planning. Wilt u af van de noodzaak om bij elk vervoer opnieuw een vervoerder te benaderen? Ook dan zit u hier correct.

Wanneer een verkoper en een koper in verschillende landen zijn gevestigd en een koopovereenkomst sluiten is het belangrijk om zoveel mogelijk te regelen in de koopovereenkomst (jan arts transport). Niet alleen de prijs van de verkochte goederen moet worden vastgelegd, maar ook wat de verplichtingen zijn van zowel de verkoper als de koper.

Zeker in internationale handel kunnen er nog wel eens meningsverschillen ontstaan over de interpretatie van de afspraken in de gesloten overeenkomsten (Internationale distributie). Om deze meningsverschillen te voorkomen heeft de ICC voor een aantal veelvoorkomende handelsbedingen de verplichtingen van de verkoper en de koper uitgelegd. De voorwaarden gaan over het transport van de goederen.

In hun overeenkomst kunnen partijen naar (één van) de Incoterms verwijzen zodat deze onderdeel worden van de overeenkomst. De Incoterms kunnen gebruikt worden bij internationale handelsovereenkomsten, maar dit is niet verplicht. De verkoper en de koper mogen zelf bepalen of zij gebruik maken van de Incoterms. In de praktijk wordt er wel veelvuldig gebruik gemaakt van de Incoterms omdat de bepalingen onduidelijkheden kunnen voorkomen of wegnemen en omdat ze helpen bij het maken van duidelijke afspraken.

Terlinden Transport

Van deze 13 voorwaarden zijn er zes specifiek gericht op de zeevaart. De overige zeven leveringsvoorwaarden kunnen van toepassing worden verklaard op alle soorten van transport. Hierbij kan worden gedacht aan vervoer over de weg, per trein, door de lucht en dergelijke. De verschillende voorwaarden uit de Incoterms regelen in ieder geval de volgende onderwerpen: De verplichtingen van de verkoper en de koper; Wie de verzekeringen, vergunningen, machtigingen en andere formaliteiten regelt; Wie het transport van de goederen regelt en tot waar; Het moment waarop de kosten en risico’s overgaan van de verkoper naar de koper (met risico wordt bedoeld voor wiens rekening schade of verlies van de goederen tijdens het transport komt).

De huidige Incoterms zijn de Incoterms 2010 en zijn van kracht sinds 1 januari 2011. De komen incoterms zijn al gemaakt, maar nog niet van kracht. In het vervolg van dit stuk zullen de verschillende leveringsvoorwaarden waarvoor de verkoper en koper kunnen kiezen worden behandeld. EXW – Ex Works – Af fabriek, Deze conditie legt de meeste verplichtingen op aan de koper.

De verkoper hoeft alleen maar de goederen klaar te zetten op zijn locatie. Dit kan zijn de loods of fabriek van de verkoper (Expressdienst). De verkoper hoeft daarnaast alleen maar de koper de gelegenheid te bieden om de goederen op te komen halen. Zo is het mogelijk om de goederen te verkopen zonder dat deze van plaats hoeven te veranderen.

Wanneer de koop plaats heeft gevonden, worden de goederen door de verkoper aan de koper ter beschikking gesteld en kan de koper de goederen op komen halen. De verkoper hoeft de goederen dus eigenlijk alleen maar ter beschikking te stellen op de afgesproken datum - jan arts transport. De koper moet zelf zorgdragen voor eventuele export- of douanedocumenten, het laden en het transport van de goederen en de verzekering van de vracht.

Dit is dus het moment waarop de koper de goederen bij de verkoper ophaalt of laat ophalen. Geen van beide partijen is verplicht om een verzekering af te sluiten. Mocht de koper wel een verzekering willen voor schade of verlies tijdens het transport, dan zal hij hier deze zelf in orde moeten maken. Transport naar Italie.

De verkoper hoeft alleen zorg te dragen voor het voortransport. Dit houdt in dat de levering van de goederen plaatsvindt wanneer de goederen worden overgedragen aan de eerste vervoerder. Hier vindt de overgang van het risico van de verkoper naar de koper plaats. Op het moment van levering gaat het risico over op de koper.

Mobiliteit En Transport

De verkoper levert de goederen aan de vervoerder of een andere door de koper aangewezen persoon en doet dit op de afgesproken plek. Bij deze voorwaarde zijn geen van de partijen verplicht een verzekering af te sluiten. De verkoper is belast met het verzorgen van alle douaneformaliteiten inclusief alle kosten die samenhangen met de uitvoer van de goederen - jan arts transport.

CPT – Carriage Paid To – Vrachtvrij tot, Bij de voorwaarde CPT draagt de verkoper zorg voor de goederen tot een bepaald afgesproken punt. In de praktijk is dit vaak de opslag van de koper. De kosten van het vervoer komen voor rekening van de verkoper. Het moment van levering is wanneer de goederen aan de eerste vervoerder worden overhandigd.

Bij deze Incoterm vindt de overgang van de kosten voor het vervoer niet op hetzelfde moment plaats als de overgang van het risico. Levering en overgang van het risico vinden al plaats terwijl de kosten voor het transport nog wel voor rekening van de verkoper komen. Voor wat betreft de verzekering gedurende het transport is de verkoper niet verplicht deze af te sluiten.

De douaneformaliteiten en de kosten verband houdende met de uitvoer van de goederen komen voor rekening van de verkoper - jan arts transport. De douaneformaliteiten en kosten die gemoeid zijn met de doorvoer van de goederen door andere landen en de invoer van de goederen in het uiteindelijke land van bestemming, komen voor rekening van de koper.

Het grote verschil is echter dat bij CIP de verkoper niet alleen belast is met het regelen en de kosten van het transport, maar ook met het regelen van de verzekering tot aan de overeengekomen bestemming. De verzekering die verkoper moet afsluiten moet in ieder geval 110 procent van de goederenwaarde zoals opgenomen in de koopovereenkomst dekken.

Het risico gaat echter al over op de koper op het moment dat de goederen worden overgedragen aan de eerste vervoerder. Ook bij deze voorwaarde vinden overgang van kosten en overgang van risico niet op hetzelfde moment plaats. In tegenstelling tot de Incoterm CPT is het risico wat de verkoper hier loopt tijdens het transport minder groot, omdat de verkoper wel belast is met het afsluiten van een verzekering - jan arts transport.

Adr Transport

De kosten en douaneformaliteiten voortvloeien uit de doorvoer van de goederen door andere landen en de invoer in het uiteindelijke land van bestemming komen voor rekening van de koper. DAT – Delivered At Terminal – Geleverd aan terminal, DAT is een Incoterm die veel wordt gebruikt bij EU-grensoverschrijdende transporten - jan arts transport. Dus wanneer de verkoper binnen de Europese Unie is gevestigd en de koper buiten de Europese Unie, of andersom.

De terminal kan bijvoorbeeld een magazijn of kade zijn. De koper zorgt voor invoerrechten en regelt het transport van de terminal naar de eindbestemming. De risico’s komen tot het moment dat de goederen in de terminal zijn gelost, voor rekening van de verkoper. Zowel de verkoper als de koper zijn niet verplicht om een verzekering af te sluiten.

De douaneformaliteiten en kosten die gemoeid zijn met de doorvoer van de goederen door andere landen en de invoer van de goederen in het uiteindelijke land van bestemming, komen voor rekening van de koper. DAP – Delivered At Place – Geleverd ter bestemming, De verkoper moet ervoor zorgen dat de goederen rechtstreeks geleverd worden op de met de koper overeengekomen plaats van bestemming.

Het risico gaat over naar de koper op het moment dat de goederen op de plaats van bestemming zijn gearriveerd. Dit is dus bij levering van de goederen. jan arts transport. Het lossen van de goederen komt voor rekening van de koper. De verkoper hoeft de goederen alleen ter beschikking van de koper te stellen op het aankomende transportmiddel.

Inklaren houdt in dat de goederen die binnenkomen bij de grens moeten worden aangegeven bij de douane. Ook bij deze voorwaarde is geen van beide partijen verplicht om een verzekering af te sluiten. De douaneformaliteiten en de kosten verband houdende met de uitvoer van de goederen, komen voor rekening van de verkoper.

DDP – Delivered Duty Paid – Franco inclusief rechten, Met deze Incoterm worden bijna alle verplichtingen bij de verkoper neergelegd. De verkoper moet de goederen afleveren op de afgesproken plaats in het afgesproken land van bestemming. De verkoper stelt goederen op het aankomende vervoersmiddel ter beschikking van de koper. De koper moet zelf zorgen voor het lossen van de goederen.

Transport Planner

Wanneer er goederen tijdens het lossen beschadigd raken of verloren gaan, komt deze schade voor rekening van de koper. De kosten om de goederen op de plaats van bestemming te krijgen komen voor rekening van de verkoper. Zo moet de verkoper bijvoorbeeld zelf de invoerrechten in het land van bestemming voldoen.

Het risico gaat eerder over dan de kosten. Ook al heeft de verkoper veel verplichtingen, hij hoeft geen verzekering af te sluiten voor de goederen. De verkoper regelt alle douaneformaliteiten die verband houden met de uitvoer, doorvoer en invoer van de goederen naar de afgesproken plaats van bestemming. Ook de kosten die daarmee samenhangen komen voor rekening van de verkoper.